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        比小陶他们此时在什刹海拉人力三轮车赚的还多。

        毕竟此时的什刹海还没火出圈儿去，那地方还是纯粹的居民区，逮着个老外还不是那么容易的事儿。

        离开了天坛，那些三轮车夫的日子一下就“素”下来了。

        而开出租车就不一样了，只要有本儿，照到位，车到位，一脚油门上路那就是捡钱。

        如果跑上这一天要挣不到三百块的净利，那不是你背，而是你懒。

        完全可以说，这一行现在是表面苦，心里甜。

        这和几十年之后，开着索纳塔、伊兰特，热不着也冻不着，但每月都为车份儿发愁的“的哥”可不是一个滋味儿。

        也算是宁卫民给这帮替他赚过不少钱的三轮车夫们一个更好的选择。

        但到底要不要学车本，愿不愿意吃这个苦，那就得看他们自己了。

        而最后的一百万，宁卫民也没打算留给自己，而是全都交给罗广亮。

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