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        有一天罗广亮他们车坏半道儿上了，纯粹在修自行车的时候，这么闲聊天，话赶话聊到一起去的。

        这不能不说是他们的运道，也是宁卫民的运道。

        至于说到老师傅做的三轮车有多么讲究，那还得先从洋车演变的历史开始捋。

        否则就难免会有思维上的误区，就难以明白这三轮车和铜活儿有什么关系。

        要知道，洋车之所以叫“洋车”是因为从东洋传过来而得名。

        沪海叫黄包车，津门又叫胶皮，花城可就叫车仔了。

        这种车最初是硬胶皮的车轮，刷黑漆，轮子高，车把短。

        很可能是小日本儿个子小，又穿木沓拉板跑不快的关系。

        就跟头两年在大陆播放过的日本电视剧《姿三四郎》里演得差不多，反正人坐在上面不太舒服。

        后来有了充气轮胎，京城人又进行了结构上的改造。

        特意将车把加长，车轮放低，车厢加高，这才变成了电影《骆驼祥子》里的那种洋车样式。

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