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        再加上零零散散骑着自行车去赶早班的人们，和当时城市运输主力——蹬着平板三轮拉货的三轮车夫。

        一下就让这条全国最着名的大街变得生动起来。

        只可惜啊，如此JiNg彩的风景T面的景象，也仅仅限於从到友谊商店这段儿路程。

        当宁卫民从王府井路口下了车，倒车上了大一路，等到一过了永安里就又完蛋了。

        因为此时建国门立交桥才刚刚竣工。

        建国门一带，除有限的几座建筑之外，一片平旷。

        这就是这个时代城里与城外的界限。

        一旦逾越了这里，就算是出了城，连缓冲的城乡结合部都没有。

        想再看见成规模化的建筑，只能等车开到大北窑了。

        而後世知名的CBD地区，现如今还是京城的工业基地。

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